Vistara Airlines : टाटा समूह के तहत एक प्रमुख एयरलाइन विस्तारा वर्तमान में एक गंभीर चुनौती का सामना कर रही है जिसके कारण पूरे भारत में लगभग 50 उड़ानें रद्द कर दी गई हैं। मौजूदा मुद्दा कॉकपिट क्रू की कमी है, कथित तौर पर पायलट अपने वेतन के तरिके में बदलाव के विरोध में छुट्टी पर जा रहे हैं। इस स्थिति के कारण कई उड़ानें रद्द होने और देरी के कारण यात्रियों को काफी असुविधा हुई है।

समस्या की जड़ एयर इंडिया के साथ चल रही विलय प्रक्रिया में निहित है, जिसके परिणामस्वरूप विस्तारा पायलटों विशेष रूप से एयरबस ए 320 बेड़े का संचालन करने वाले पायलटों के सेवा अनुबंधों में महत्वपूर्ण बदलाव हुए हैं। एयरलाइन के अंदर के सूत्र बताते हैं कि संशोधित वेतन तरिके से पायलटों की कमाई में काफी कमी आई है। पहले पायलटों को 70 घंटे तक वेतन की गारंटी दी जाती थी, लेकिन नए तरिके के तहत एयर इंडिया की मुआवजा योजना के अनुरूप इसे घटाकर 40 घंटे कर दिया गया है।
एक अज्ञात पायलट के अनुसार इस संशोधन के कारण वेतन में 50% तक की कमी आई है। एक अन्य पायलट ने साझा किया कि पहले अधिकारी अब अपनी आय में 90,000 रुपये से 1,00,000 रुपये तक की कमी देख रहे हैं। पायलटों के बीच असंतोष स्पष्ट है, कई लोगों ने नई वेतन तरिके पर नाखुशी व्यक्त की है, जिसके बारे में उनका मानना है कि यह उन्हें पहले की तुलना में कम घंटों के लिए अनुचित मुआवजा देता है।
विस्तारा प्रबंधन और उसके पायलटों के बीच गतिरोध विलय के साथ आने वाली जटिल चुनौतियों को उजागर करता है, खासकर कर्मचारी मुआवजे के पुनर्गठन के संबंध में। उद्योग विश्लेषक आगे की बाधाओं को रोकने और ग्राहकों का विश्वास बनाए रखने के लिए तत्काल समाधान की आवश्यकता पर बल देते हैं। विमानन क्षेत्र जो पहले से ही कोविड-19 महामारी से बुरी तरह प्रभावित है, शायद ही और अधिक झटके बर्दाश्त कर सकता है जो इसकी प्रतिष्ठा को नुकसान पहुंचा सकता है।
जैसा कि विस्तारा अपने पायलटों की शिकायतों को हल करने और सामान्य परिचालन फिर से शुरू करने का प्रयास कर रहा है, विमानन समुदाय और यात्री समान रूप से घटनाक्रम पर उत्सुकता से नजर रख रहे हैं। एयरलाइन अपने परिचालन पर प्रभाव को कम करने के प्रयास कर रही है, लेकिन कार्यबल के भीतर लंबे सामंजस्य के लिए वेतन असमानताओं और अनुबंध शर्तों से संबंधित अंतर्निहित मुद्दों को संबोधित करना आवश्यक है।
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