Vande Bharat Trains List: वंदे भारत ट्रेनों ने देश में रेल यात्रा में क्रांति ला दी है। 2019 में अपनी शुरुआत के बाद से, ये ट्रेनें पूरी तरह से भरी हुई चल रही हैं। इन अत्याधुनिक ट्रेनों ने न केवल शहरों के बीच यात्रा के समय को कम किया है, बल्कि कनेक्टिविटी को भी बेहतर बनाया है। फिलहाल पूरे देश में 150 वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनें चल रही हैं, जिनमें से 75 प्रत्येक दिशा में (अप और डाउन) हैं।

भारत में कितनी वंदे भारत ट्रेनें और सेवाएं हैं?
फिलहाल भारतीय रेलवे नेटवर्क पर 144 वंदे भारत सेवाएं चालू हैं, यानी देश भर में 72 ट्रेनें चलती हैं। इन ट्रेनों से जुड़े मुख्य शहरों में नई दिल्ली, वाराणसी, प्रयागराज, श्री माता वैष्णो देवी कटरा, मुंबई, अहमदाबाद, सिकंदराबाद, विशाखापत्तनम, चेन्नई और कोयंबटूर शामिल हैं।
ट्रेन नंबर- रुट (From-To-Return)
- 22435/2243- वाराणसी-नई दिल्ली-वाराणसी
- 22439/22440- नई दिल्ली - कटरा - नई दिल्ली
- 20901/20902- मुंबई सेंट्रल - गांधीनगर राजधानी - मुंबई सेंट्रल
- 20833/20834- विशाखापत्तनम - सिकंदराबाद - विशाखापत्तनम
- 20977/20978- अजमेर-चंडीगढ़-अजमेर
- 20633/20634- तिरुवनंतपुरम - कासरगोड - तिरुवनंतपुरम
- 22895/22896- हावड़ा-पुरी-हावड़ा
- 22347/22348- हावड़ा-पटना-हावड़ा
- 22415/22416- वाराणसी-नई दिल्ली-वाराणसी
- 22477/22478- नई दिल्ली - कटरा - नई दिल्ली
- 22425/22426- अयोध्या कैंट - आनंद विहार टर्मिनल - अयोध्या कैंट
- 20707/20708- सिकंदराबाद - विशाखापत्तनम - सिकंदराबाद
- 20627/20628- चेन्नई एग्मोर - नागरकोइल - चेन्नई एग्मोर
रेल मंत्रालय अब तीन जोड़ी वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों में 20 कोच जोड़ने का चाहता है।
- 20631/20632- मंगलुरु सेंट्रल - तिरुवनंतपुरम सेंट्रल - मंगलुरु सेंट्रल
- 20701/20702- सिकंदराबाद-तिरुपति-सिकंदराबाद
- 20665/20666- चेन्नई एग्मोर - तिरुनेलवेली - चेन्नई एग्मोर
टिकट की कीमतें क्या हैं?
एसी चेयर कार का सामान्य किराया रूट के हिसाब से 1,100 रुपये से 1,700 रुपये के बीच होता है, जबकि एग्जीक्यूटिव क्लास का किराया आमतौर पर 2,300 रुपये से 3,300 रुपये के बीच होता है। भोजन डिफॉल्ट रूप से शामिल है, लेकिन आप चाहें तो इसे छोड़ भी सकते हैं।
वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों की शुरुआत के साथ, भारतीय रेलवे ने दो दूरियों के बीच रेल संपर्क में सुधार किया है। चेन्नई स्थित इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) द्वारा डिजाइन और निर्मित, इन सेमी-हाई-स्पीड ट्रेनों ने अपनी शुरुआत से ही पूरी तरह से भरी हुई सीटें दर्ज की हैं।


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