Indigo Flight: 4 दिन में दिल्ली; मुंबई समेत देशभर में इंडिगो की 1000+ उड़ानें कैंसिल, क्या है वजह? EXPLAINER

IndiGo cancels all flights from Delhi: इंडिगो का नेटवर्क हवा में बने रहने के लिए जूझ रहा है, ऐसे में देश भर के एयरपोर्ट पर अफरा-तफरी मची हुई है। एयरलाइन काउंटर पर लंबी लाइनें, गुस्सा और परेशान होकर अपील करना आम बात हो गई है, जिसमें यात्री घंटों तक फंसे रहते हैं और फ्लाइट कैंसल होने और देरी की वजह से देश की सबसे बड़ी एयरलाइन लगातार चौथे दिन परेशान है।

इस बीच इंडिगो ने आज आधी रात तक दिल्ली से सभी उड़ानें कैंसिल कर दी हैं, जिससे देश भर में दिक्कतों का दौर और बढ़ गया है, जिससे कई दिनों से ऑपरेशन पर दबाव है। यह कदम ऐसे समय में उठाया गया है जब एयरलाइन अंदरूनी ऑपरेशनल चुनौतियों से जुड़ी बड़े पैमाने पर शेड्यूल में अस्थिरता को मैनेज कर रही है।

पिछले चार दिनों में 1,000 से ज्यादा फ्लाइट्स कैंसिल

पिछले चार दिनों में इंडिगो की 1,000 से ज्यादा फ्लाइट्स कैंसिल हो चुकी हैं। इन कैंसिलेशन का असर दिल्ली, बेंगलुरु और हैदराबाद जैसे बड़े हब पर पड़ा है, जहां से सैकड़ों जाने और आने वाली फ्लाइट्स तेजी से कैंसिल हो गई हैं।

IndiGo में कैसे बढ़ा संकट?

इंडिगो ने इस अफरा-तफरी की वजह अनदेखी ऑपरेशनल चुनौतियों को बताया है, जिसमें छोटी-मोटी टेक गड़बड़ियां, सर्दियों के शेड्यूल में बदलाव, भीड़ और मौसम शामिल हैं।

लेकिन एविएशन के जानकार और रेगुलेटर का कहना है कि असली झटका फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) के लागू होने से लगा है, जो नए क्रू रेस्ट और ड्यूटी-आवर नियम हैं जो पायलट की थकान को रोकने के लिए बनाए गए हैं। शुरुआत में जनवरी 2024 में लाए गए लेकिन अब तक लागू नहीं हुए,

नए नियमों के तहत ये जरूरी हैं-

• क्रू के लिए हफ्ते में 48 घंटे का आराम (पहले 36 घंटे)
• रात की ड्यूटी का लंबा समय (00:00-06:00)
• रात में लैंडिंग में भारी कटौती - हर पायलट के लिए हफ़्ते में सिर्फ़ दो
• रात के ऑपरेशन के दौरान 8 घंटे उड़ने की लिमिट
• इन पाबंदियों की वजह से इंडिगो के ज्यादादातर पायलटों को आराम करना पड़ा, ठीक उसी समय जब एयरलाइन ने 26 अक्टूबर को सर्दियों के शेड्यूल के लिए अपनी फ्रीक्वेंसी बढ़ाई थी।

एयरबस A320 की सॉफ्टवेयर एडवाइजरी के बाद वीकेंड में देरी होने से दिक्कत और बढ़ गई, जिससे फ्लाइट्स आधी रात के बाद भी चल रही थीं और नए रेस्ट रूल्स लागू होने के बाद देरी से फ्लाइट्स कैंसलेशन होने लगीं।

भारत इंडिगो की कितनी फ्लाइट ऑपरेट होती है?

इंडिगो हर दिन 2,200 से ज्यादा फ्लाइट्स ऑपरेट करता है। एयर इंडिया से लगभग डबल। प्लानिंग में एक छोटी सी चूक बहुत बड़ी गड़बड़ी बन जाती है। 10% रुकावट का भी मतलब है कि 200-400 फ्लाइट्स पर असर पड़ता है और हजारों फ्लाइट्स फंस जाती हैं।

अकेले दिल्ली में शुक्रवार को, 135 डिपार्चर और 90 अराइवल कैंसिल कर दिए गए। बेंगलुरु एयरपोर्ट ने 52 अराइवल और 50 डिपार्चर कैंसिल होने की रिपोर्ट दी, जबकि हैदराबाद में उसी दिन 92 कैंसिलेशन हुईं।

पूरे देश में, सिर्फ 48 घंटों में 600 से ज्यादा फ्लाइट्स कैंसिल हो गईं। 20 साल पुरानी एयरलाइन के लिए यह रिकॉर्ड तोड़ने वाली गिरावट है।

यह कब तक सुधरेगा?

इंडिगो ने ऑपरेशन को पूरी तरह से स्टेबल करने के लिए 10 फरवरी, 2026 तक का समय मांगा है, और नुकसान को कम करने के लिए अगले कुछ दिनों में फ्लाइट्स में कटौती शुरू कर दी है। इसने बार-बार माफी मांगी है और पैसेंजर्स से घर से निकलने से पहले फ्लाइट का स्टेटस चेक करने, जरूरी सामान साथ रखने और फ्लेक्सिबल या रिफंडेबल बुकिंग पर विचार करने की अपील की है।

जैसे-जैसे दबाव बढ़ रहा है, पायलट्स ने DGCA से अपील की है कि एयरलाइंस के क्रू की काफr संख्या साबित करने के बाद ही शेड्यूल को मंजtरी दी जाए। यह पक्का करते हुए कि कमर्शियल दखल से सेफ्टी पर आधारित पॉलिसीज कमजaर न हों।

इंडिगो, जिसने पिछले फाइनेंशियल ईयर में 118 मिलियन पैसेंजर्स को ले जाया था, कई कठिनाईयों का सामना कर रहा है, जिसमें हाई-फ्रीक्वेंसी, कम लागत वाला दबदबा और एग्रेसिव स्केलिंग, कड़े थकान-कंट्रोल नियमों के साथ मेल नहीं खाते, जब तक कि स्टाफिंग उसी अनुपात में न बढ़े, ये सब शामिल है।