Vande Bharat: ट्रेन यात्री ध्यान दें! वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों के कोच में किए गए ये बदलाव, ये हैं पूरी जानकारी

Vande Bharat Express: भारतीय और रूसी फर्म ट्रांसमाशहोल्डिंग (TMH) के बीच उनके संयुक्त उद्यम काइनेट के माध्यम से सहयोग वंदे भारत स्लीपर कोच में डिज़ाइन संशोधनों की मांग के कारण चुनौतियों का सामना कर रहा है।

इस साझेदारी में लोकोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम (LES) और रेल विकास निगम लिमिटेड (RVNL) भी शामिल हैं, जिसकी स्थापना 1,920 कोच वितरित करने और 35 वर्षों तक रखरखाव की पेशकश करने के उद्देश्य से की गई थी।

हालांकि, समझौते पर हस्ताक्षर करने के एक साल से अधिक समय बाद भी इन कोचों के लिए ब्लूप्रिंट को मंजूरी नहीं मिली है, जो संभावित देरी और बढ़ी हुई लागतों का संकेत देता है।

लोकोमोटिव और रेलवे उपकरणों के उत्पादन में अपनी विशेषज्ञता के लिए विश्व स्तर पर पहचाने जाने वाले टीएमएच को भारतीय रेलवे से कई डिज़ाइन परिवर्तनों के लिए अनुरोध प्राप्त हुए हैं। मई 2024 में किए गए इन अनुरोधों में प्रत्येक कोच में शौचालयों की संख्या में वृद्धि, प्रत्येक ट्रेन के लिए एक पेंट्री कार को जोड़ना, अन्य डिब्बों में पेंट्री स्पेस में कमी और प्रत्येक गाड़ी के आखिरी में सामान रखने वाले क्षेत्रों का निर्माण शामिल है। यह मूल रूप से सहमत विनिर्देशों से अलग है, जिसमें कम शौचालय कोई अलग पेंट्री कार नहीं, हर कोच में एक पेंट्री क्षेत्र और सामान के लिए कोई विशेष क्षेत्र नहीं होने की कल्पना की गई थी।

इन नई जरूरतों के कारण ट्रेनसेट के डिज़ाइन में बदलाव की आवश्यकता परियोजना के बजट और इसकी समयसीमा दोनों पर प्रभाव डालती है। टीएमएच के सीईओ किरिल लिपा ने अतिरिक्त शौचालय और पेंट्री कार को समायोजित करने के लिए आवश्यक महत्वपूर्ण इंजीनियरिंग प्रयासों की ओर इशारा किया, जैसे कि बैठने की जगह और खिड़की के लेआउट में संशोधन। टीएमएच ने इन डिज़ाइन परिवर्तनों से होने वाले अतिरिक्त खर्चों को कवर करने के लिए भारतीय रेलवे से मुआवजे के लिए औपचारिक अनुरोध किया है, जो वर्तमान में विचाराधीन है।

भारत और रूस के बीच एक उच्च स्तरीय अंतर-सरकारी सम्मेलन के दौरान इन डिज़ाइन संशोधनों का मुद्दा चर्चा का विषय था, जिसमें दोनों देशों के वरिष्ठ अधिकारियों ने भाग लिया। लिपा ने तुरंत समाधान के लिए उम्मीद व्यक्त की टीएमएच और भारतीय रेलवे के बीच खुले और स्पष्ट संवाद के महत्व पर बल दिया। डिज़ाइन परिवर्तनों पर विवाद न केवल परियोजना के वित्तीय और शेड्यूलिंग पहलुओं को प्रभावित करता है, बल्कि अंतरराष्ट्रीय साझेदारी में निहित जटिलताओं को भी रेखांकित करता है, विशेष रूप से बड़े पैमाने पर बुनियादी ढाँचे के प्रयासों को शामिल करता है।

भारतीय रेलवे की परिवर्तन संबंधी मांगें परिचालन आवश्यकताओं के अनुरूप हैं और इसी तरह की वंदे भारत ट्रेन परियोजनाओं पर अन्य ठेकेदारों से किए गए अनुरोधों के अनुरूप हैं। वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों के उत्पादन की प्रगति तय करने के लिए दोनों पक्षों के बीच शीघ्र समझौता होना महत्वपूर्ण है, जो भारत की रेलवे आधुनिकीकरण योजनाओं का एक महत्वपूर्ण तत्व है। इस उद्यम की सफलता देश के रेल बुनियादी ढांचे को बढ़ाने के लिए आवश्यक है, जो वर्तमान गतिरोध को हल करने के महत्व को उजागर करती है।