Maruti की गाड़ियों में आई गड़बड़ी, 9925 कारें मंगाई वापस, ब्रेक में हो सकती है खराबी

Defect in Maruti Cars : मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी है। अकसर कंपनी अपनी कुछ कारों को वापस मंगाती है। ऐसा इसलिए किया जाता है, क्योंकि कारों में कुछ संभावित गड़बड़ी आ जाती है। इस बार मारुति ने अपने तीन कारों के कुछ मॉडल वापस मंगाए हैं। इनमें वैगन आर, सेलेरियो और इग्निस की शामिल हैं। आगे जानिए पूरी डिटेल।

9,925 यूनिट्स को मंगाया वापस
मारुति सुजुकी ने इस बार 9,925 इकाइयों को वापस बुलाया है, ताकि कंपनी द्वारा कारों के रियर ब्रेक असेंबली पिन में एक संभावित दोष को ठीक किया जा सके। कंपनी ने इसकी जानकारी स्टॉक एक्सचेंजों को एक नियामक फाइलिंग के जरिए दी है। जिन कारों को वापस मंगाया गया है, उनकी मैन्युफैक्चरिंग 3 अगस्त से 1 सितंबर 2022 के बीच की गयी है।

क्या कहा कंपनी ने
मारुति ने कहा है कि यह संदेह है कि रियर ब्रेक असेंबली पिन ('पार्ट') में एक संभावित दोष है, जो एक निश्चित मामले में टूट सकता है और एक अजीब शोर पैदा कर सकता है। लंबे समय में ब्रेक के प्रदर्शन पर प्रभाव पड़ सकता है। ये सारी बात मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड ने बीएसई पर एक फाइलिंग में दी है।

एहतियात के तौर पर उठाया कदम
ग्राहकों की सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए और एहतियात के तौर पर, कंपनी ने जांच के लिए संदिग्ध वाहनों को वापस बुलाने और खराब पुर्जे को बदलने का फैसला किया है। आपकी जानकारी के लिए बता दें कि रिप्लेसमेंट के लिए पार्ट्स की व्यवस्था की जा रही है और अथॉराइज्ड वर्कशॉप्स ग्राहकों से उनके वाहनों के लिए संपर्क करेंगी। आवश्यक मरम्मत, यदि आवश्यक हो, तो निरीक्षण के बाद की जाएगी।

सितंबर में भी मंगायी थी गाड़ियां
मारुति सुजुकी इंडिया ने 4 मई 2022 और 30 जुलाई 2022 के बीच निर्मित 5,002 सुपर कैरी वाहनों के लिए एक रिकॉल जारी किया था। कंपनी ने कहा था कि रिकॉल कंपनी के चालक सीट की सीटबेल्ट बकल ब्रैकेट से जुड़े बोल्ट के निरीक्षण और टॉर्किंग के लिए किया था। यह संदेह किया गया था कि बोल्ट टॉर्किंग में एक संभावित दोष है, जो एक दुर्लभ मामले में लंबे समय में ढीला हो सकता है। प्रभावित वाहन मालिकों को निरीक्षण और मरम्मत (मुफ्त) के लिए मारुति सुजुकी अधिकृत कार्यशालाओं की तरफ से संपर्क किया गया।

तीसरी बार मंगाई गयी थी सुपर कैरी
एलसीवी के लॉन्च के बाद से सुपर कैरी के लिए यह तीसरा रिकॉल था। इससे पहले, 3 अक्टूबर, 2018 को, डीजल-इंजन वाले वेरिएंट की 640 इकाइयों को ईंधन पंप असेंबली कंटेंट के संभावित क्षरण की जांच के लिए वापस बुलाया गया था। और फिर दो महीने बाद, 26 दिसंबर, 2018 को, डीजल सुपर कैरी की 5,900 इकाइयों को "चाइल्ड पार्ट निर्माण में प्रोसेस वेरिएशन के कारण ईंधन फिल्टर से ईंधन रिसाव" की संभावना का पता लगाने के लिए वापस बुला लिया गया था। पिछले महीने के रिकॉल के बाद मारुति सुजुकी ने अब तक इसकी 24,899 इकाइयों को जोड़ा है, जिसमें 6 अप्रैल को ईको वैन के पेट्रोल/सीएनजी वेरिएंट की 19,731 इकाइयां शामिल हैं। उनको व्हील रिम साइज मार्किंग की जांच के लिए बुलाया गया था।