खुशखबरी! बुलेट ट्रेन को लेकर आया बड़ा अपडेट, इस केंद्रशासित राज्य में बनाया स्टील का पुल

भारतीय रेलवे देश की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना की तैयारियों में तेजी ला रहा है। 25 अगस्त 2024 को मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के लिए दादरा और नगर हवेली में सिलवासा के पास 100 मीटर लंबे स्टील ब्रिज के शुभारंभ के साथ एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल हुई। 1464 मीट्रिक टन वजनी यह पुल 14.6 मीटर ऊंचा और 14.3 मीटर चौड़ा है।

बुलेट ट्रेन के लिए चौथा स्टील ब्रिज बनाया गया

यह स्थापना बुलेट ट्रेन मार्ग के लिए तय किए गए 28 स्टील पुलों में से चौथा पुल है। पुल को साइट के पास जमीन से 14.5 मीटर की ऊंचाई पर टेम्प्रेरी ट्रेस्टल पर बनाया गया था। फिर इसे दो सेमी ऑटोमेटिक जैक वाली एक ऑटोमेटिक तरीके का इस्तेमाल करके ऊपर उठाया गया, जिसमें प्रत्येक की क्षमता 250 टन थी, जिसमें मैक-मिश्र धातु की छड़ें इस्तेमाल की गई थीं।

इसके परिवहन और स्थापना को बेहतर बनाने के लिए स्टील संरचना को तमिलनाडु के त्रिची में एक कार्यशाला में तैयार किया गया था, और ट्रेलरों पर साइट पर ले जाया गया था। स्थापना के दौरान किसी मध्यवर्ती समर्थन की जरूरत न हो, यह तय करने के लिए 84 मीटर की माप और 600 मीट्रिक टन वजन वाला एक टेम्प्रेरी लॉन्चिंग नोज़ लगाया गया था।

इंजीनियरिंग महत्व और सुरक्षा

इस परियोजना को सुरक्षा और इंजीनियरिंग मानकों पर सही तरीके से ध्यान देते हुए सही काम किया जा रहा है। जापानी विशेषज्ञता का लाभ उठाते हुए, भारत "मेक इन इंडिया" पहल के तहत अपनी खुद की तकनीक और भौतिक संसाधनों पर निर्भर हो रहा है। यह स्टील पुल इस नजरिए का उदाहरण है।

लॉन्च प्रक्रिया के दौरान, पुल को मजबूत करने के लिए कई अस्थायी सदस्य लगाए गए थे। लॉन्चिंग नोज़ के घटकों को जोड़ने के लिए, कुल 27,500 हाई-स्ट्रेंथ फ्रिक्शन ग्रिप (HSFG) बोल्ट का इस्तेमाल किया गया था। मुख्य पुल संरचना के लिए C5 सिस्टम पेंटिंग और इलास्टोमेरिक बियरिंग के साथ लगभग 55,250 टोर-शियर टाइप हाई स्ट्रेंथ (TTHS) बोल्ट का इस्तेमाल किया गया था।

बुलेट ट्रेन परियोजना का उद्देश्य स्थानीय संसाधनों के साथ अच्छी तकनीक को इक्कठा करके बुनियादी ढांचे के विकास में नए मानक स्थापित करना है। ऑटोमेटिक प्रणालियों और उच्च क्षमता वाले जैक का इस्तेमाल इसकी मजबूती को दिखाता है। यह उपलब्धि गुणवत्ता और सुरक्षा के अंतरराष्ट्रीय मानकों का पालन करते हुए बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को पूरा करने में भारत की बढ़ती क्षमता को दर्शाती है। इस स्टील पुल का सही लॉन्च भारतीय इंजीनियरों और जापानी विशेषज्ञों के बीच सहयोग प्रयासों का प्रमाण है।

जैसे-जैसे इस जरूरी परियोजना पर काम आगे बढ़ रहा है, यह अच्छी तकनीक और इंजीनियरिंग कौशल के माध्यम से अपने परिवहन बुनियादी ढांचे को बढ़ाने के लिए भारत की मजबूती को उजागर करता है।