IndiGo chaos update: डायरेक्टरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन (DGCA) ने मंगलवार को इंडिगो के फ्लाइट शेड्यूल में 5% की कमी का ऑर्डर दिया है। यह ऑर्डर नए फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) नॉर्म्स लागू होने के बाद 2 दिसंबर से एयरलाइन के ऑपरेशन में आई बड़ी रुकावटों को देखते हुए दिया गया है। एविएशन वॉचडॉग ने लो-कॉस्ट कैरियर से 10 दिसंबर शाम 5 बजे तक रिवाइज्ड शेड्यूल सबमिट करने को कहा है।

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DGCA ने क्या कहा?

DGCA ने 8 दिसंबर को जारी एक फॉर्मल नोटिस में कहा...इंडिगो ने अपने शेड्यूल को अच्छे से ऑपरेट करने की काबिलियत नहीं दिखाई है। इसे सभी सेक्टर्स में शेड्यूल में 5% की कमी करने का ऑर्डर दिया गया है। इंडिगो को 10 दिसंबर शाम 5 बजे तक रिवाइज्ड शेड्यूल सबमिट करना होगा। लेटर में एयरलाइन की मंजूर कैपेसिटी और उसके असल ऑपरेशन्स के बीच बड़े गैप को हाईलाइट किया गया है।

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ऑर्डर के मुताबिक, इंडिगो को हर हफ्ते 15,014 डिपार्चर की मंजूरी दी गई थी, जिससे विंटर शेड्यूल के तहत नवंबर 2025 के लिए कुल 64,346 फ्लाइट्स हो गईं।

लेकिन, एयरलाइन के दिए गए ऑपरेशनल डेटा से पता चला कि उसने महीने में 59,438 फ्लाइट्स चलाईं, और 951 कैंसलेशन दर्ज किए गए। रेगुलेटर ने आगे कहा कि समर शेड्यूल 2025 की तुलना में विंटर 2025 के लिए अपने शेड्यूल में 6% की बढ़ोतरी की इजाजत मिलने के बावजूद, इंडिगो अपने अंदाजो के मुताबिक एयरक्राफ्ट नहीं उड़ा रही थी।

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एयरलाइन अक्टूबर 2025 में सिर्फ 339 एयरक्राफ्ट और नवंबर 2025 में 344 एयरक्राफ्ट ही चला सकती थी और यह भी बताया कि यह मंजूरी 403 के बताए गए फ्लीट के आधार पर दी गई थी।

DGCA ने कहा, "ऊपर बताई गई बातों से यह अंदाजा लगाया जा सकता है कि इंडिगो ने विंटर शेड्यूल 24 (WS 24) की तुलना में अपनी डिपार्चर में 9.66% और समर शेड्यूल 25 (SS 25) की तुलना में 6.05% की बढ़ोतरी की है। हालांकि, एयरलाइन ने इन शेड्यूल को अच्छे से चलाने की काबिलियत नहीं दिखाई है। इसलिए, इंडिगो को निर्देश दिया गया है कि सभी सेक्टर में शेड्यूल 5% कम करे, खासकर ज्यादा डिमांड वाली, खासकर ज्यादा फ्रीक्वेंसी वाली फ्लाइट्स पर, और एक सेक्टर में सिंगल-फ्लाइट ऑपरेशन से बचें।

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लगभग 115 फ्लाइट्स पर असर

इंडिगो रोजाना घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय सेक्टर में 2,200 से ज्यादा फ्लाइट्स चलाती है। फ्लाइट शेड्यूल में 5% की कमी से पूरे भारत में लगभग 115 फ्लाइट्स पर असर पड़ेगा। यह कदम ऐसे समय में उठाया गया है जब पायलटों की फ्लाइट ड्यूटी और नियमों में रेगुलेटरी बदलावों के कारण इंडिगो ने सैकड़ों फ्लाइट्स कैंसिल कर दी हैं, जिससे पूरे भारत में एविएशन संकट पैदा हो गया है।